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新手关于尘埃4的后果

作者: admin 来源: 原创 时间: 2019-12-01 阅读:

  用手柄玩的PS4版,玩几个星期了.刚末尾选的文娱形式,后来有点腻,改成拟真形式,手动序列档,想问几个后果:

  在过弯前是先减挡后刹车照样先刹车后减挡?这个依次有甚么影响吗?

  转速到了红区,假设不加挡,不时憋着油门会有甚么不良结果吗,听声响有点吓人;

  假设两个弯之间距离比拟短,有需要在出第一个弯以后加挡吗?

  频繁加减挡会不会招致变速箱坏得很快?我通俗一场比竞走完2张图,就会提醒变速箱出后果了,不知道是否是我加减挡太勤了.

  教程里都倡议直线刹车,那么一边刹车一边推标的目标是否是不良操作,应当尽可能防止啊.

  第一:过弯换挡,是边减速边减挡的,对应的婚配相反的档位来

  第二:转速到红线区不时不加档,会对车的变速箱有很大年夜的毁伤

  第三:两个弯道邻近要不要去切换档

  位,可以不切,然则速度会慢,假设你想要后果的话,就要去切换档位

  第四:频道加减档会不会破坏,看状况的,假设是公道的速度婚配相对应档位是没后果的,然则假设你的时速和档位不婚配的话,就会对车的变速箱有影响

  可以边刹边转。放刹车的时分多打一点标的目标,车的重心会快速且大年夜幅修改,以此快速入弯。就是所谓的牵引力刹车

  最好是入弯前的直线就刹车减速到过弯的极限速度,档位减到出弯所需的档位。转速抵达红区就应当升档,抵达红区不加档的话就不会继续减速了,而且对提议机也会有毁伤。转速太低,提议机声响活跃,认为动力缺少时,就应当主动减档。过弯认为推头时可以踩刹车让重心向前轮转移,让转向更灵敏一些,但要留心刹车的力度不能让前轮抱逝世,否则推头会越发严重

  一切尽在b站WRC第一视角视频中……

  一看就是没驾照的

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